ITALIJANSKI PRVAK GT4 · PORSCHE GT3 DIRKAČ

Pokal Marka Kastelica

Sim racing tekmovanje v čast 18-letnemu Marku Kastelicu - najmlajšemu slovenskemu prvaku v razredu GT4 in dirkaškem talentu, ki letos vozi Porscheja v seriji ADAC GT Masters.
Uporabi kodo MARK15 ob rezervaciji za prijavo na tekmovanje in vozi 15 % ceneje.

Od 20. aprila do 5. septembra 2026.

O tekmovanju

Dirka za čast, ne le za čas

Pokal Marka Kastelica je sim racing tekmovanje, poimenovano po najuspešnejšem mladem slovenskem dirkaču. Mark je pri 18 letih že italijanski prvak GT4, zmagovalec na Misanu in član Porschejeve ekipe Razoon Racing.

Mark tudi sam trenira na simulatorjih v Drive Zone. Tekmovanje v njegovem imenu je priložnost, da se preizkusiš na istih progah in z istim pristopom, ki ga živi najboljši mladi dirkač pri nas.

Tekmovanje

Pokal, ki te iz simulatorja pripelje bližje resnični dirki

Sim dirkanje ni več le igra. Je tekmovanje, disciplina in priložnost.
Pokal Marka Kastelica združuje voznike, ki želijo več - več hitrosti, več znanja in več priložnosti.
Tu se gradi skupnost in ustvarjajo naslednji koraki proti resnemu motošportu.

Za začetnike, sim racerje in ambiciozne voznike.

Strukturirano večmesečno tekmovanje z jasnim napredkom.

Priložnost, da pokažeš svoj talent širši avtomobilski skupnosti.

Tekmovanje, kjer prevladujejo športni duh, druženje in zabava.

Prijavi se na tekmovanje
[Uporabi kodo  MARK15]

Kako poteka tekmovanje

Time Attack

V prvi fazi tekmovalci postavljajo najhitrejši krog (HotLap) na posamezni progi. Na voljo imaš šest prog, vsako aktivno 20 dni — in neomejeno poskusov z Porsche 911 GT3 Cup.

Mini Finale

Po zaključku vsake proge se rezultati zaklenejo in tekmovalcem dodelijo točke. Zadnji dan sledi mini finale proge za najboljših 6 voznikov.

Točkovanje krogov

Točke se seštevajo skozi celotno kvalifikacijsko fazo. Po zaključku vseh šestih prog se oblikuje skupna lestvica — najboljših 12 tekmovalcev napreduje v finalni turnir.

Pokal za prvaka

Finale poteka v dveh dirkah: ena dirka na motion simulatorju in ena dirka na static simulatorju. Skupni zmagovalec prejme Pokal Marka Kastelica, prvi trije pa bogate nagrade.

ČASOVNICA TEKMOVANJA

6 krogov. 6 prog. 1 prvak.

Vsak krog traja 20 dni. Mini finale vsake proge poteka v soboto — ko imaš čas za pravo dirko.

🏁
START
Objava in promocija
13. – 19. april 2026
01
KROG 1
Monza
20. apr – 10. maj, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 9. 5.
02
KROG 2
Proga 2
11. – 31. maj, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 30. 5.
03
KROG 3
Proga 3
1. – 21. junij, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 20. 6.
04
KROG 4
Proga 4
22. jun – 12. jul, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 11. 7.
05
KROG 5
Proga 5
13. jul – 2. avg, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 1. 8.
06
KROG 6
Proga 6
3. – 23. avg, Top 6 kroga → 2 dirki (motion + static)
Mini finale: sob 22. 8.
🏆
VELIKI FINALE
Sobota, 5. september 2026
Top 12 → turnir → Top 12 → 2 dirki (motion + static)
Podelitev Pokala Marka Kastelica
Leaderboard

Kdo bo premagal Marka?

Monza · Porsche 911 GT3 Cup · Assetto Corsa
PDirkačČasRazlika
1Žan Razdrih1:51.220
2Matjaz Mavric1:51.824+0.604
3Mark Kastelic Vzorčni Čas1:52.041+0.821
4Aljaz Sinko1:52.769+1.549
5Rok Franko1:53.047+1.827
6Lan Muzic1:53.235+2.015
7Anze Cankar1:53.519+2.299
8Matic Alic1:54.138+2.918
9Nejc Zupet1:54.315+3.095
10Viktor Brajak1:55.422+4.202
11Tilen Zibert1:57.349+6.129
12Branimir Samec1:57.883+6.663

Nagrade

Za najhitrejše.

Zmagovalce čakajo vrednostne nagrade v skupni vrednosti 1.000 EUR. Celotna vsebina nagradnih paketov bo znana po zaključku prvega kroga tekmovanja.

2
2. mesto
300 €

Vrednostna nagrada

1
1. mesto
500 €

Vrednostna nagrada + ekskluzivni taxi krogi po dirkališču z Markom Kastelicem

3
3. mesto
200 €

Vrednostna nagrada

Prijavi se in postani del zgodbe

Pokal Marka Kastelica ni le tekmovanje - je skupnost. Pridruži se dirkačem, ki cenijo fer igro, napredek in strast do dirkanja.

Pogosta vprašanja

Vse kar moraš vedeti pred svojim tekmovanjem.

Koliko časa bo trajalo tekmovanje?

Skupno trajanje pokala je 18 tednov, od 13. aprila do 5. septembra 2026. Tekmovanje je razdeljeno na šest različnih prog, pri čemer se posamezna proga vozi 20 dni. Po zaključku posameznega obdobja se rezultati zaklenejo in tekmovalcem se dodelijo točke glede na dosežene čase.

Kako poteka kvalifikacijska faza?

V prvi fazi tekmovalci postavljajo najhitrejši krog (HotLap) na posamezni progi. Na voljo imaš šest prog, vsako aktivno 20 dni — in neomejeno poskusov z Porsche GT3 Cup.

Udeležba v pokalu je omogočena vsakemu obiskovalcu centra, ki ob nakupu vožnje izbere možnost sodelovanja v pokalu. Cena vožnje v okviru pokala je 15 % cenejša. Za online rezervacije uporabite kodo MARK15 za prijavo na tekmovanje in popust.

Sistem točkovanja

Po zaključku vsake proge se tekmovalcem dodelijo točke glede na dosežen rezultat. Točkovanje poteka po naslednjem sistemu:

1. mesto - 25 točk
2. mesto - 18 točk
3. mesto - 15 točk
4. mesto - 12 točk
5. mesto - 10 točk
6. mesto - 8 točk
7. mesto - 6 točk
8. mesto - 4 točk
9. mesto - 2 točk
10. mesto - 1 točk

Točke se seštevajo skozi celotno kvalifikacijsko fazo. Po zaključku vseh šestih prog se oblikuje skupna lestvica, na podlagi katere se skupna lestvica, na podlagi katere se 12 najboljših tekmovalcev uvrsti v finalni turnir.

Finalni format turnirja

Finalni del pokala predstavlja zaključni tekmovalni dogodek, na katerem se določikončni zmagovalec Pokala Marka Kastelica.
Finalisti tekmujejo po turnirskem sistemu. Razporeditev v skupine določi žreb, simulatorji se dodelijo naključno.

Finale poteka v dveh dirkah, pri čemer tekmovalci zamenjajo simulator — ena dirka na motion, ena na static simulatorju.

Vsaka dirka poteka po naslednjem formatu:
- 5 minut treninga
- 10 minut kvalifikacij
- 20 minut dirke

Zmagovalec mini finala se določi na podlagi skupnega točkovanja obeh dirk, po istem sistemu točkovanja kot v kvalifikacijski fazi.

Mini finale

Po prvem krogu dirk se šest najboljših tekmovalcev uvrsti v mali finale.
Finale poteka v dveh dirkah, pri čemer tekmovalci zamenjajo simulator — ena dirka na motion, ena na static simulatorju.

Ta format zagotavlja maksimalno športno pravičnost in poudarja vozniško znanje. Zmagovalec mini finala se določi na podlagi skupnega točkovanja obeh dirk, po istem sistemu točkovanja kot v kvalifikacijski fazi.